Skip to content
ماشین سازی برادران غفوری
  • خانه
  • شات بلاست
    • شات بلاست میزی
    • شات بلاست درام
    • شات بلاست کابینتی
    • شات بلاست تونلی (آویزی)
  • کوپلینگ
  • مقالات
  • اخبار
  • گالری
  • مشتریان ما
  • درباره ما
  • تماس با ما
  • خانه
  • شات بلاست
    • شات بلاست میزی
    • شات بلاست درام
    • شات بلاست کابینتی
    • شات بلاست تونلی (آویزی)
  • کوپلینگ
  • مقالات
  • اخبار
  • گالری
  • مشتریان ما
  • درباره ما
  • تماس با ما
09122508821

مقالات

هدف از انجام شات بلاست

هدف از انجام شات بلاست

کاربرد سند پلاست

کاربرد سند پلاست

نکات کاری با دستگاه سند بلاست چیست؟

نکات کاری با دستگاه سند بلاست چیست؟

کاربرد شات بلاست

کاربرد شات بلاست

سند بلاست چیست

سند بلاست چیست

اجزای دستگاه شات بلاست

اجزای دستگاه شات بلاست

شات بلاست درام چیست؟

شات بلاست درام چیست؟

شات بلاست میزی چیست؟

شات بلاست میزی چیست؟

شات بلاست تونلی چیست؟

شات بلاست تونلی چیست؟

شات بلاست کابینی چیست؟

شات بلاست کابینی چیست؟

کاربرد کوپلینگ صلب در قطعات

کاربرد کوپلینگ صلب در قطعات

انواع و کاربرد کوپلینگ انعطاف پذیر

انواع و کاربرد کوپلینگ انعطاف پذیر

کوپلینگ انعطاف پذیر

کوپلینگ انعطاف پذیر

انواع کوپلینگ صلب

انواع کوپلینگ صلب

تفاوت شات بلاست و سند بلاست

تفاوت شات بلاست و سند بلاست

کوپلینگ چیست و چند نوع دارد؟

کوپلینگ چیست و چند نوع دارد؟

شات بلاست چیست و چه کاربردی دارد؟

شات بلاست چیست و چه کاربردی دارد؟

تعمیر کوپلینگ آسیب دیده به روش شیرینگ حرارتی

تعمیر کوپلینگ آسیب دیده به روش شیرینگ حرارتی

لینک‌های مهم

  • شات بلاست
  • کوپلینگ
  • مقالات
  • اخبار
  • گالری
  • مشتریان ما
  • درباره ما
  • تماس با ما

راه های ارتباطی

  •  تهران، جاده آبعلی، منطقه صنعتی خرمدشت، خیابان 20 متری لاله، پلاك 173
  • 021-76212005 
  • 021-77336051 
  • 09122508821
  • info@ghafouri-bros.com
  • گروه واتساپ

ماشين سازی برادران غفوری

در سال 1364 طراحی اولين دستگاه شات بلاست ميزی با استاندارد اروپائی انجام و در خط توليد انبوه قرار گرفت. سال 1373 نيز طراحی اولين دستگاه شات بلاست گردان توسط تيم طراحی صنعتي اين واحد با حضور مهندس محمدرضا غفوری انجام شد. طي سال هاي 1375 و 1376 دستگاه‌های شات بلاست تونلی مدل CMT-900 با استفاده از آخرين تكنولوژی آن روز جهت خط توليد انواع سيلندر و سر سيلندر در شركت ايران خودرو طراحی و ساخته شد كه بسيار مورد تقدير معاونت محترم ريخته‌گری ايران خودرو جناب آقای مهندس سعديان قرار گرفت.